工程技术人员在调整机器人数据。
赵 军摄（人民视觉）

　　习近平总书记春节前夕视频连线看望慰问基层干部群众时强调，能源安全关系我国经济社会发展全局，是最重要的安全之一。当前，我国正处于冬季用能高峰期。各地区各部门认真落实党中央决策部署，坚持全国“一盘棋”，精心组织调度，全力做好煤电油气保供稳价工作，做好应对极端寒潮天气的准备，守住民生用能底线，确保群众温暖过冬，多措并举全力增产保供，确保经济社会发展用能需求。

　　运煤列车昼夜不息、油气开采千米深钻、清洁能源大显身手、电力工人踏雪巡线……千家万户的光明和温暖背后，凝结着无数人的辛勤付出和汗水。

　　兔年新春，记者同煤炭工人下井，随石油工人翻山，探访能源保供一线。

　　——编 者

　　在山西，塔山煤矿持续释放先进产能——

　　但见乌金滚滚来

　　本报记者 乔 栋 郑洋洋

　　下矿井，比想象中艰难。胶轮车行驶在起伏不平的路面上，发动机的轰鸣声在隧洞回响，头盔与拉手吊环的相撞声在耳边“功放”。综采队副队长李华说：“现在好多了，以前坐‘猴车’下井，又冷又黑、窝得难受。”

　　这里是年产2500万吨煤的塔山煤矿，是山西省能源保供的主力，亦是全国抓好能源保供、持续释放煤炭先进产能的一个缩影。

　　采 掘

　　当天由李华带班下井，这名90后是塔山煤矿最年轻的综采队副队长。

　　早上7点，生产调度会召开。汇报完当日开采计划，李华赶到调度室，与地面集控中心调度人员做下井前的例行沟通。“井下巡检设备发出预警提示，今天已经进入‘周期来压’范围，要加快进度。”调度室工作人员陈建龙盯着电脑屏幕说。

　　周期来压，是指煤炭在开采掘进过程中，顶部压力过大形成的自然垮落，会对液压支柱形成较大压力，影响采掘进度及人员安全。“我们会提高采煤机速度到每分钟5米，准备好单体支架，争取快速通过来压区。”李华心中有数。

　　忙活完，才想起吃早餐。矿上早餐不错，鸡蛋、牛奶一应俱全。

　　7点半，来到下井前的最后一个环节——换装备。记者还在笨拙地往身上挂氧气自救器，李华已换好装备。他拿出手机给妻子报平安，又放回柜子里。

　　13人的综采队集结完毕。刚出门，一辆无轨胶轮防爆车停在门前，这是一辆下井专用运输车。一行人鱼贯进入，3分钟后，便驶到塔山副矿井门口。此处需要人车分流，矿工从一侧门进入，而运输车也将进行最后的入井检查。

　　在如迷宫般的地下通道穿行40分钟后，车辆抵达位于一盘区西翼的8119工作面。这里距地面490米。李华指着洞的方向：“早着呢，往里走。”他掏出5G防爆手机，打开“打车”程序，预约了下午4点的“回程”车辆，“下午我们还是从这里回。”

　　点名完毕，一行人从洞口进入，在黑暗中穿行，雨靴踩上坑洼里深浅不一的积水，10多个探照灯摇晃着前后相随。离工作面越近，巷道愈发逼仄。步行约30分钟后，终于抵达工作面，70台液压支架整齐排列。对面，十几米高的煤层亮闪闪，这些“乌金”将通过放顶煤开采工艺开采出来。

　　检 修

　　检修部在塔山煤矿是一个大部门，除了作业前检查，电力、运输等不同工种的日常巡检也覆盖井下。保供期间，巡检工人与作业班组紧密配合，将交接时间缩短到半小时。此次同期下井的检修组长陈文新，已在井下一线干了近20年。

　　“检修工作，说简单也简单，说难也难。”陈文新说，“随着智能化更替，设备检修看仪表盘数据即可。可难也正在于此——如果智能化设备坏了，必须得了解设备本身的构成和运作原理。”

　　陈文新只有高中学历，但这两年将集控中心的集成面板电路、采煤机的编程电路搞得清清楚楚。听到对讲机里传来的问题，陈文新不慌不忙：“采煤机头有7个缺口，老王赶紧带人去补上；一组去检查液压支架缺液情况，二组去检查照明电路有没有问题……”

　　“我刚参加工作时，每台液压支架对应一个司机，每前进一米都需要13个动作。有时，一个班一天得操作1000多次。”陈文新指着键盘，“现在一个司机可以管7台液压支架，输入指令就行。”

　　检修完毕，“地面，8119工作面准备开工。”工作面入口处是智能化集控中心，李华抓住扶手一脚迈了进去，随着他按下启动按钮，采煤机开始高速运转。“以前是人工操作机器采煤，每刀厚薄全凭经验。后来发展到记忆割煤，人操作一遍，剩下的交给机器，但同样存在割煤不齐的情况。现在，程序割煤可根据井下煤层环境，自动测算每刀的最优路径。”

　　在8119工作面上，他们每班作业可以割7刀、生产3万吨煤。经过刮板运输机和皮带传送，井下的煤源源不断运送到地面。

　　运 输

　　260米宽的工作面上，记者走了几个来回，智能手表显示当天已走了1万步，10斤重的氧气自救器，此刻在腰间成了沉重的包袱。这是井下工人的“标配”，他们每天在距离地面近500米的地下，一工作就是8小时。

　　随着采煤机开始工作，陈文新和巡检队员往巷道方向走，皮带开始运输。快到巷口时，陈文新遇到了从塔山主井徒步来的运输一队副队长孙小刚，后者已从井口沿着皮带巷，一路步行近6公里。

　　矿井所有盘区生产的煤炭，都要汇聚到主皮带运出。一旦发生故障，每耽误一分钟，都会对保供大局造成影响。孙小刚是塔山煤矿研究皮带运输的专家——作为塔山煤矿最早引进的一批大学生，他从技术员干起，研究的“轴对中”技术解决了皮带运输过程中容易抖动、增加磨损的难题。

　　由于岗位特殊，孙小刚已10多年没有回山东老家过年。“我们要打起十二分精神，确保运输不出问题。”孙小刚指了指皮带正上方的一个块状机器，“这不仅是摄像头，还是机器人。通过数据建模，即使在每秒5米的运输速度下，它仍能精准识别大块矸石、铁器等异物。”

　　突然，5G手机响起。“机器‘抓住’了一个画面，有根铁棍混在煤块中，已通过巷道，即将进入地面筒仓。”此刻，地面监控中心的大屏幕上红灯闪烁，机器人发出语音警报。孙小刚马上做出反应：“如果筛查机器没有吸出来，马上停机，打开筒仓处理。”10分钟后，问题得到解决。“以前肉眼很难识别高速传送中的异物，现在的时空预警系统能提前15分钟预警，预判皮带可能出现超载，精准跟踪异物位置。”孙小刚说。

　　下午4点，运输车准时到达巷口。结束一天辛劳的班组队员，沿着来时的路往回走。不一会儿，隧道口的光照亮了每个人，他们脸上沾着黑煤粉，双眸炯炯有神。