从一名机车司机到一名检修工，从行业新人到“技术大拿”，铁运公司员工郝鹏飞用一个个潜心钻研的日夜、一个个写满笔记的摘抄本、一个个与机车相伴的瞬间，铺设成长道路，践行使命担当。

　　郝鹏飞2007年来到铁运公司，成为一名机车司机。内燃机车知识涉及面广、专业性强，他不敢有丝毫懈怠，努力学习机车故障判别处理知识。他注重在实践操作中积累经验，总是在一旁观察学习老师傅们处理故障的方式方法，遇到不懂的地方就虚心请教，很快提升了自己的机车故障处理能力。

　　2020年，郝鹏飞在公司的安排下，开始从事机务段检修工区内燃机车检修工作。岗位变了，爱岗敬业的心却从未改变。机车司机的工作经历让他有了较高的理论知识、机车操作和常规机车故障处理水平，但在解决机车“疑难杂症”问题，还存在不足。对郝鹏飞来说，检修工作是挑战更是机遇。经过一年多的努力学习，他扫清了微机系统、调速器、机车电路接地故障查找等知识盲区，机车疑难故障处理能力大大提升。5750机车2号冷却风扇无转速显示、3131机车加载后牵引电动机电流严重波动、5750机车车体通风机无法转动，他都手到病除。

　　郝鹏飞活用知识、大胆尝试、勇于求变，破解了一个个机车技术难题。他对3133机车风笛控制电路进行改进，当机车风笛发生故障时，可“一键”实现应急处理，大大缩短故障处理时间；对东风7型5244机车闸瓦仰角调整器进行改造，解决了东风7型机车闸瓦偏磨严重的问题；在3133机车燃油压力表管路上加装控制阀门，有效延长燃油压力表使用寿命，减少更换压力表的材料费用；完成3139机车电子燃油压力表改造，使司机在机车运行中也能监测燃油压力。一项项技术成果凝聚着郝鹏飞的智慧和汗水，他也被大家称赞为“创新达人”。

　　2020年，郝鹏飞被铁运公司评为“技术大拿”。他没有迷失在获得的荣誉中，而是更加清楚地认识到自己想要的是什么。他用自身所学服务公司人才培养，参与培训资料编写，录制了机务段安全风险源辨识教学视频，每月对检修人员进行理论知识及业务技能培训，并扎实做好检修电工和检修钳工岗位技能鉴定工作，为提高检修人员业务技能而不懈奋斗。